Zestaw do kontroli ilości paliwa
numer katalogowy: IMP-0123

Kpl. nasadek do wtryskiwaczy
numer katalogowy: IMP-0125

Kpl.kluczy do świec zapłonowych dynamometryczny
numer katalogowy: IMP-0128

URZĄDZENIE ODKAŻAJĄCE BIOLOGICZNIE
numer katalogowy: OZON-MAKER

Tester akumulatora i alternatora

TESTER PLUS

TESTER POMP WTRYSKOWYCH
numer katalogowy: TP-3

- To jeden z nielicznych testerów, który umożliwia uruchomienie silnika bez udziału sterownika i elektroniki pojazdu, co pozwala bardzo szybko ustalić, czy przyczyna niesprawności leży po stronie pompy wtryskowej czy też elektroniki sterującej silnikiem.

- Diagnozuje bez demontażu elektronicznie sterowane pompy wtryskowe Bosch VE EDC MES HDK, stosowane między innymi w samochodach BMW, Citroen, Ford, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, VW, Audi, Seat, Skoda.

- Tester TP-3 może służyć także do wysterowania pomp na stole probierczym.

- Wykonuje testy nastawnika dawki, czujnika pozycji potencjometrycznego i indukcyjnego, czujnika temperatury, regulatora początku wtrysku oraz zaworu odcinającego.

Tester ciśnienia sprężania diesel ciężarowe
numer katalogowy: IMP-0103

Tester ciśnienia sprężania (benzyna)
numer katalogowy: IMP-0102

Stetoskop elektroniczny
numer katalogowy: IMP-0068

Próbnik wtryskiwaczy
numer katalogowy: IMP-0105

Lampa stroboskopowa
numer katalogowy: IMP-0104

Kpl. do ustawiania pomp wtryskowych
numer katalogowy: IMP-0096

TESTER SZCZELNOŚCI UKŁADU CHŁODZENIA
numer katalogowy: IMP-0030

TESTER SZCZELNOŚCI CYLINDRÓW
numer katalogowy: IMP-0070

TESTER ISKROWY CEWEK ZAPŁONOWYCH

URZĄDZENIE DIAGNOSTYCZNE DELPHI DS100E

UNI-CHECK 2000

Tester wtryskiwaczy
numer katalogowy: CRMK 01

Tester plynu hamulcowego
numer katalogowy: IMP-0049

Tester instalacji samochodowej 12 V
numer katalogowy: IMP-0048

Refmatic Plus
numer katalogowy: AT41502

Refmatic Top
numer katalogowy: AT41500

Refmatic Evo
numer katalogowy: AT41500E

Czytnik kodów błędów
numer katalogowy: IMP-0047

Tester ciśnienia paliwa
numer katalogowy: IMP-0018

Tester ciśnienia paliwa
numer katalogowy: IMP-0028

Tester ciśnienia sprężania (Diesel)
numer katalogowy: IMP-0025

Tester ciśnienia oleju
numer katalogowy: IMP-0023

BT-12 Tester akumulatorów samochodowych
numer katalogowy: LAB-0004

Tester akumulatorów samochodowych BT-12

[więcej informacji]

ST-880 Pirometr
numer katalogowy: LAB-0001

Pirometryczny miernik temperatury ST-880

[więcej informacji]

Tester LT200.2
numer katalogowy: HAW-0002

Tester służy do wykrywania uszkodzeń uszczelki podgłowicowej lub pęknięć głowicy w silnikach spalinowych chłodzonych płynem - naturalnie bez demontażu głowicy.

[więcej informacji]

Tester FT2030
numer katalogowy: HAW-0001

Tester pozwala dokładnie określić odporność na zamarzanie płynów do samochodowych układów chłodzenia i płynów do spryskiwaczy szyb. Dodatkowo możemy przy jego pomocy zmierzyć gęstość elektrolitu w akumulatorze (sprawdzić stan naładowania).

[więcej informacji]

SYMULATOR CZUJNIKÓW TEMPERATURY SCR-3V
numer katalogowy: DEL-0006

To nowe i oryginalne rozwiązanie tej firmy umożliwia jednoczesną symulację oraz obserwację sygnału napięciowego w obwodzie czujnika za pomocą jednego urządzenia.

[więcej informacji]

TESTER WTRYSKIWACZY TW-2
numer katalogowy: DEL-0011

Tester ten umożliwia uruchomienie wtryskiwacza w różnych zakresach jego pracy i sprawdzenie poprawności działania.

[więcej informacji]

SAMOCHODOWY TESTER GRUBOŚCI LAKIERU TGL-3
numer katalogowy: DEL-0010

Samochodowy tester grubości lakieru TGL-3 jest nowej generacji elektronicznym przyrządem umożliwiającym szybkie dokonanie pomiaru grubości lakieru metodą porównawczą.

[więcej informacji]

ZABEZPIECZENIE ELEKTRONIKI
SAMOCHODOWEJ ZN-12
numer katalogowy: DEL-0008

Zabezpieczenie to aktywnie i bardzo skuteczne niweluje niekorzystne zjawiska w obwodach zasilania systemów elektronicznych.

[więcej informacji]

MONITOR WYSOKIEGO NAPIĘCIA MV-4
numer katalogowy: DEL-0007

Urządzenie to umożliwia szybkie sprawdzenie "jakości iskry" w czterech cylindrach jednocześnie. Oczywiście test ten nie wymaga wykręcania świec, ani zdejmowania przewodów wysokiego napięcia.

[więcej informacji]

TESTER I SYMULATOR SONDY LAMBDA TSL-3
numer katalogowy: DEL-0005

Tester TSL-3 służy do diagnostyki najczęściej spotykanych cyrkonowych sond lambda. Umożliwia on także przeprowadzenie symulacji mieszanki bogatej lub ubogiej.

[więcej informacji]

MIKROPROCESOROWY DIAGNOSKOP
SAMOCHODOWY DM-1
numer katalogowy: DEL-0002

Mikroprocesorowy diagnoskop samochodowy DM-1 obsługuje osprzęt elektroniczny i elektryczny niezależnie od marek i modeli samochodów. Ten niewielki ręczny przyrząd oferuje podobne możliwości jak do niedawna oferowały najdroższe diagnoskopy stacjonarne.

[więcej informacji]

Pomiar ilości paliwa na powrocie z wtryskiwaczy common rail CR 04 (06).

więcej informacji

Wyposażenie próbnika:

• próbnik w jednym zespole z manometrem 0-40 MPa i zbiornikiem paliwa oraz filtrem
• zestaw przewodów wysokiego ciśnienia
• naczynie tłumiące strugi paliwa
• podstawka ze śrubami mocującymi, zestaw podkładek do wtryskiwaczy
• wymienne części eksploatacyjne próbnika: filtr paliwa, uszczelniacz iglicy zaworu manometru
• instrukcja, karta gwarancyjna, katalog części zamiennych, poradnik "Aparatura Wtryskowa"
• tabele danych naprawczych wtryskiwaczy i zastosowań rozpylaczy w typowych silnikach diesla

Próbnik wtryskiwaczy diesla DSC-02 został wyprodukowany jako narzędzie do oceny stanu funkcjonowania wtryskiwaczy bezpośrednio w silniku bez konieczności ich wymontowania z głowicy.
Tradycyjna metoda badania wtryskiwaczy polega na ocenie jego działania na stoiskowym próbniku. Wtryskiwacz musi być zdmontowany z silnika. Ocenę przeprowadza się analizując wskazania manometru pomiarowego (ciśnienie otwarcia, wielkość spadku ciśnienia), dokonując wzrokowej oceny jakości strug wytryskiwanego paliwa i dokonując dźwiękowej oceny pracy rozpylacza. Taka metoda sprawdzania wtryskiwaczy daje pełną i technicznie wystarczającą ocenę działania wtryskiwacza i rozpylacza.

Lecz by dokonać takiego badania konieczne jest wymontowanie wtryskiwacza z silnika. Jest to dodatkowa czynność często dość pracochłonna zwłaszcza tam gdzie w niektórych silnikach wtryskiwacze zamontowane są pod pokrywą zaworów (konieczne jest jej zdjęcie, wymiana uszczelki) lub w silnikach chłodzonych powietrzem gdzie wtryskiwacze znajdują się pod osłonami tunelowymi. Olbrzymi problem pojawia się się gdy demontujemy wtryskiwacze „zapieczone” w gniazdach głowicy.
Rozwiązaniem tych problemów, skróceniem procesu diagnostyki i ewentualnej naprawy jest możliwość dokonania oceny działania wtryskiwaczy bez konieczności ich wymontowania.

Takie możliwości stwarza próbnik DSC-02. Podłącza się go do wtryskiwacza na silniku przy pomocy przewodu wysokiego ciśnienia.

Test sprawności działania wtryskiwacza opiera się tu na analizie wskazań manometru i ocenie akustycznej dźwięku obecnym przy wtrysku paliwa do wnętrza silnika (bez możliwości wzrokowej oceny jakości wytryskiwanej strugi paliwa). Ta metoda jest często wystarczająco dokładna, by z dużą dozą prawdopodobieństwa trafnie ocenić stan wtryskiwaczy. Jej stosowanie daje ogromne oszczędności kosztów robocizny. Szczególnie przydatne jest gdy wtryskiwacze były sprawne, albo tylko niektóre wykażą cechy niesprawności.

Stosowanie tego urządzenia wymaga pewnego doświaczenia i w szczególnych przypadkach należy potwierdzić diagnozę po wymontowaniu wtryskiwacza. Można wtedy użyć próbnika DSC-02 lub jego stacjonarnej wersji DSC-01.

DSC-02 polecany jest dla mechaników i diagnostów, jest urządzeniem niezbędnym przy naprawach silników diesla. Z pewnością próbnik ten będzie w rękach warsztatowców narzędziem ułatwiającym pracę, minimalizującym pracochłonność i kosztowość obsługi technicznej.

Zestaw PW-DSC-02 zawiera:

• próbnik, przewody wtryskowe, zestaw podkładek,
• instrukcja użytkowania,
• dane regulacyjne wtryskiwaczy, podręcznik
• diagnostyki silników diesla.